אויב איר האַלט נאָך דעם אַלטן געדאַנק אַז "אויב קיינער נעמט נישט אויף די לאַסט ביים ציל-פּאָרט, קענט איר שטענדיק צוריקבאַקומען די קאָסטן פֿונעם באַקומער," דאַן, אָנהייבנדיק דעם 1טן מאי 2026, וועט די דאָזיקע געדאַנקען-גאַנג אייך שטעלן אין אַ באַדייטנדיקן ריזיקע!
דער ניי איבערגעארבעטער ארטיקל 93 פון דעם מאַריטימען קאָדעקס פון דער פאָלקסרעפּובליק פון כינע פירט איין א יסודותדיקע ענדערונג אין דעם מאַריטימען פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ראַם, וואָס דירעקט איבערדעפינירט דעם פאַרנעם פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר שיפּערס (קאָנסיגנאָרס). יעדער פּראָפעסיאָנאַל אין אויסלענדיש האַנדל און פֿראַכט פֿאָרווערדינג מוז גאָר פֿאַרשטיין די ענדערונגען!
I. קערן ענדערונג: פולשטענדיקע איבערקערעניש פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פּריאָריטעט
פריער (פארן 1טן מאי):ווען לאַסט איז אָנגעקומען אין דעם ציל-פּאָרט און איז געבליבן נישט געפֿאָדערט, וואָלט די שיפּינג-פֿירמעזוכט בעיקר הילף פון דעם באקומער.
איצט (עפֿעקטיוו פֿון 1טן מײַ 2026):דער נייער געזעץ פארשיבט קלאר די פריאריטעט פון אחריות צודער שיפּער (שיקער)די שיפּינג פירמע וועטקאָנטאַקטירט ערשט דעם קאָנטראַקטואַלן שיפּער— דאָס הייסט, די פּאַרטיי וואָס האָט אונטערגעשריבן דעם קאָנטראַקט פֿון טראַנספּאָרט מיט דער שיפּינג פֿירמע.
אין קורצן:פריער איז דער פאָקוס געווען אויף דעם קאָנסיגנעי; איצט איז דער פאָקוס אויף דעם שיפּער.די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿונעם שיפּער האָט זיך געטוישט פֿון "צווייטע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט" צו "פּרימערע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט".
II. צוויי וויכטיגע ענדערונגען אונטערן נייעם געזעץ (וואָס האָבן אַ דירעקטע השפּעה אויף אייערע קאָסטן)
די שיפּינג פירמע האט אַ פליכט צו מעלדן
די נייע רעגולאציע באַשטימט אַז דער טרעגער מוזבאַלד מעלדן דעם שיפּערוועגן דעם אנקומען פון די סחורות און דעם פאקט אז זיי בלייבן נישט געפאדערט. אויב די שיפּינג פירמע פארלאזט צו מעלדן, וואס רעזולטירט אין לאַסט דעטענשאַן און נאָך דעמוראַדזש אָדער דעטענשאַן קאסטן,דער שיפּער וועט נישט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַזעלכע געוואקסענע פארלוסטן.
שליסל פונקט:האַלטן רעקאָרדס פון נאָוטאַפאַקיישאַנז איז אייער זיכערהייט.
קאָנסיגנעי'ס אָפּזאָג ≠ שיפּער'ס באַפרייאונג פון פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט
דער נייער געזעץ קלעראַפיצירט אַז סיידן דער קאָנסיגנעי האט שוין באַקומען די סחורה דורך פּרעזענטירן דעם ביל פון ליידינג,דער שיפּער בלייבט פאַראַנטוואָרטלעך אַזוי לאַנג ווי די לאַסט בלייבט נישט געפֿאָדערטאפילו אונטער FOB טערמינען, וואו דער קויפער נאמינירט דעם פאָרווערדער, אויב איר זענט דער קאָנטראַקטואַלער שיפּער, טראָגט איר נאָך די הויפּט פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט.
III. 6 ריזיקאָ קאָנטראָל מיטלען וואָס פרעמדע הענדלער און לאָגיסטיק פּראָפעסיאָנאַלן מוזן דורכפירן
כדי צו פֿאַרמינדערן ריזיקעס און פֿאַרלוסטן, רעקאָמענדירן מיר צו נעמען די פֿאָלגנדיקע אַקציעס גלייך:
1. קלאר דעפינירן ראָלעס: ויסמיידן צו ווערן פאַרמישט ווי דער "קאָנטראַקטואַל שיפּער" אונטער FOB טערמינען
זיכער מאַכן אַז די אידענטיטעט פון דער קאָנטראַקטירנדיקער פּאַרטיי איז קלאָר דעפינירט אין קאָנטראַקטן, לאָודינג ברירס און בוקינג פּראָצעסן צו ויסמיידן אַנינטענשאַנאַלי ווערן די פאַראַנטוואָרטלעך ענטיטי.
2. קערפול איבערקוקן די אינפֿאָרמאַציע וועגן די ביל פון ליידינג
די אינפֿאָרמאַציע פֿונעם שיפּער אויף דער ביל אף ליידינג מוז זײַן פּינקטלעך און פֿולשטענדיק. מען זאָל פֿאַרמײַדן אַמביגיויטעטן אָדער פֿאַלשע ענטיטעטן.
3. אָפּטימיזירן קאָנטראַקט קלאָזעס
אַרייַננעמען די פאלגענדע אין טראַנספּאָרטאַציע קאָנטראַקטן און פרעמדע האַנדל קאָנטראַקטן:
- ריזיקאָ-טיילן פֿאַר פֿאַרלאָזענע לאַסט
- צוטיילונג פון דעמורעדזש און דיטענשאַן טשאַרדזשיז
- אייגנטומערשאַפט פון לאַסט קאָנטראָל רעכט
אַדרעסירן די פון אָנהייב רעדוצירט סכסוכים.
4. אימפּלעמענטירן ענד-צו-ענד לאַסט טראַקינג
מאָניטאָרירן די לאַסט סטאַטוס ביים דעסטינאַציע פּאָרט אין פאַקטישער צייט צו בלייבן אינפאָרמירט וועגן דעם פּראָגרעס פון דער עקספּרעס און ויסמיידן פאַרהאַלטונגען אָדער אָנווער פון קאָנטאַקט.
5. אויפשטעלן פארלאזענע לאסט-אחריות קלאוזעס מיט אויסלענדישע קליענטן
קלאר באַשטימען אין אויסלענדישע האַנדל קאָנטראַקטן אַז אויב דער קויפער אָפּזאָגט זיך אָדער לאָזט אָפּ די לאַסט, זאָלן אַלע פֿאַרבונדענע קאָסטן געטראָגן ווערן דורך דעם קויפער.
6. צוגרייטן פּאַסיקע פאַרזיכערונג קאַווערידזש
נאָרמאַלע לאַסט פאַרזיכערונגדעקט נישט אויסגאבן פארבונדן מיט פארלאזענע לאסטבאַטראַכטן נאָך קאַווערידזש אַזאַ ווי:
- טרעגער'ס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַרזיכערונג
- לאָגיסטיק פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַרזיכערונג
- פארלאזענע לאסט פארזיכערונג
IV. לעצטע געדאנקען
קאָנפאָרמאַטי איז נישט אַן אָפּציע - עס איז אַ נויטווענדיקייט פֿאַר איבערלעבן
מיטן איינפירן די נייע רעגולאציעס דעם 1טן מאי, האט זיך די ריזיקע לאנדשאפט אין מאַריטימע לאגיסטיק יסודות'דיג געענדערט. די תקופה פון "שיקן עס און פארגעסן עס" איז פארביי.ראַפינירטע ריזיקאָ פאַרוואַלטונג און קאָמפּליאַנט אָפּעראַציעס מוזן איצט ווערן אייערע קערן קאָמפּעטענצן.
מיט איבער צוויי יאָרצענדלינג דערפאַרונג אין אינטערנאַציאָנאַלער לאָגיסטיק, האָבן מיר מיטגעהאלטן צאָלרייכע רעגולאַטאָרישע טראַנספאָרמאַציעס.
At דזשודפאָון, מיר צושטעלן קעסיידער אונדזערע קליענטן מיט:
- באריכטן וועגן די קאָנפאָרמאַטי פון די ביל פון ליידינג
- קאָנטראַקט קלאָז אָפּטימיזאַציע
- ענד-צו-ענד ריזיקע אפשאצונגען
- פּאַסיקע ריזיקאָ פאַרוואַלטונג לייזונגען
לאָזט אונדז אײַך העלפֿן נאַוויגירן די נײַע כּללים מיט בטחון, באַשיצן די זיכערקייט און קאָסטן-עפעקטיווקייט פֿון יעדער טראַנספּאָרט.
ביטע פילט זיך פריי צו קאָנטאַקטירן אונדז אין יעדער צייט. אונדזער פּראָפעסיאָנעלע מאַנשאַפֿט איז גרייט צו שטיצן אייך!
באַמערקונג:דיזער אַרטיקל דינט ווי אַן אויסטײַטשונג פֿון אינדוסטריע פּאָליטיק. פֿאַר ספּעציפֿישע אַפּליקאַציעס, וועלן די אָפֿיציעלע לעגאַלע פּראָוויזיעס זײַן וויכטיק.
פּאָסט צייט: אַפּריל-03-2026